ПОЛЕЗНЫЕ И ИНТЕРЕСНЫЕ РЕСУРСЫ
Снаряжение и экипировка для велотуризма и активного отдыха, маршруты, гонки, фестивали и форумы!
  • Изображение
    Производство байкпакинг-сумок, кейджей, гермомешков, багажников
  • Изображение
    Бивики, спальники и прочее снаряжение
    из пуха и мембраны
  • Изображение
    Планировщик маршрутов для велопутешествий
  • Изображение
    Технологичная и ультралёгкая одежда для спорта, туризма и альпинизма
  • Изображение
    Европейская велоформа: от базовых моделей до профессиональных! Индивидуальный пошив с вашим дизайном от 1 штуки!
  • Изображение
    Байкпакинг снаряжение: бензобаки, кормушки, подседельные и нарульные системы, а также системы крепления водонепроницаемых сумок на вилку.
  • Изображение
    Производство экипировки и снаряжения для велотуризма
  • Изображение
    Одежда для велотуризма
  • Изображение
    Ежегодный фестиваль велотуризма: отчёты, публикации, лекции, фото и видео о велопоходах
  • Изображение
    Серия длительных велосипедных нон-стоп заездов на время
  • Изображение
    Приключенческая велогонка с самообеспечением и обязательной ночёвкой на промежуточном финише.
  • Изображение
    Велотуры с автосопровождением
    ФАНСКИЕ ГОРЫ апрель 2026
    • Изображение

    ВСТУПЛЕНИЕ

    Я не профессиональный тренер, поэтому решил просто описать свои тренировки. Заодно можно и обсудить правильность или неправильность тренировочного процесса на каналах:
    Telegram
    Vkontakte
    Max

    Для чего тренироваться
    1. Минимизация травм!
    2. Увеличение дневного пробега при тех же временных затратах!
    3. Уменьшение временных затрат на преодоление тех же дневных пробегов!

    Ключевые моменты:
    1. Делаю функциональные тесты в лаборатории раз в год (надо хотя бы 2 раза в год).
    2. Не делаю взрывные интервалы. Ибо, как говорят специалисты, разница в мощности между анаэробным порогом и vo2max у меня порядка 30%. Когда будет 10%, можно подключать высокоинтенсивную работу для увеличения vo2max: на сверхдлинных дистанциях важнее экономичность.
    3. Тренируюсь с мощемером.
    4. График тренировок плавающий, в зависимости от состояния: высокий рост результатов идёт только при хорошем восстановлении!

    ДОМА
    1. Зал и работа с отягощениями (1 раз в неделю)
    Цель: первичная - увеличение силовой выносливости; вторичная - увеличение силы.
    Упражнения: болгарские приседы и подъёмы на носки: 4 подхода по 15-20 повторений, каждый подход до 70% от максимума. Начинал в ноябре со своим весом, заканчивал в феврале с общим весом гантелей - 14 кг.

    2. Пороговая аэробная тренировка (2 раза в неделю)
    Цель: увеличить мощность и потребление кислорода на аэробном пороге.
    Упражнение: станок 1 час и 45 минут в диапазоне +10 и -5 ватт от аэробного порога мощности.

    3. Пороговая анаэробная тренировка (1 раз в неделю)
    Цель: увеличить мощность, потребление кислорода на анаэробном пороге и сдвинуть лактатный порог.
    Упражнение: станок 15-30 минут (15, 2х10, 25, 2х15) в диапазоне +10 и -5 ватт от анаэробного порога мощности.

    4. Аэробная тренировка (1-2 раза в неделю)
    Цель: снизить пульсовую и кислородную стоимость работы.
    Упражнение: станок 1.5 часа на пульсе во второй зоне.

    Итого: на станке 5.5-7.0 часов в неделю, что очень мало!

    УЛИЦА
    1. Длительная равномерная 4 часа
    Цель: увеличение мощности.
    Упражнение: независимо от рельефа держу мощность в диапазоне между аэробным и анаэробным порогами мощности.
    Приложение пишет, что таких надо 2-4 в неделю.

    2. Длительная рваная 7+ часов
    Цель: улучшение мышечной выносливости.
    Упражнение: на равнине при кручении не выходить за анаэробный порог, на спусках отдыхать, на подъёмах можно выйти за анаэробный порог, но ненадолго или ненамного.
    Приложение пишет, что таких надо 1-2 в неделю.
    СТАТИСТИКА
    Для понимания физической готовности, ниже приведена статистика заезда по Фанским горам в апреле 2026 года (велосипед снаряжён для гонки с возможными полевыми ночёвками)

    День 01
    Протяжённость 99.3 км (асфальт - 99.3 км)
    Набор/сброс высоты 1408/953 м
    Высота max/min 1470/985 м
    Время активности 5:03 ч
    Время в движении 4:38 ч
    Средняя мощность 129 вт

    День 02
    Протяжённость 108.39 км (асфальт - 33 км, грейдер - 65.39 км, грунтовка - 10 км)
    Набор/сброс высоты 2024/1808 м
    Высота max/min 2455/1426 м
    Время активности 9:30 ч
    Время в движении 7:11 ч
    Средняя мощность 111 вт

    День 03
    Протяжённость 88.47 км (асфальт - 25 км, грейдер - 24.47 км, грунтовка - 36 км, тропа со снегом и курумником - 3 км)
    Набор/сброс высоты 1702/1433 м
    Высота max/min 2790/976 м
    Время активности 8:56 ч
    Время в движении 6:44 ч
    Средняя мощность 94 вт

    День 04
    Протяжённость 110.44 км (асфальт - 82 км, грейдер - 28.44 км)
    Набор/сброс высоты 1294/1715 м
    Высота max/min 1473/952 м
    Время активности 6:05 ч
    Время в движении 5:32 ч
    Средняя мощность 97 вт

    День 05
    Протяжённость 88.58 км (асфальт - 21 км, грейдер - 41.58 км, грунтовка - 10 км, тропа - 14.5 км, снег - 1.5 км)
    Набор/сброс высоты 2767/2074 м
    Высота max/min 3315/976 м
    Время активности 12:40 ч
    Время в движении 9:08 ч
    Средняя мощность 82 вт

    День 06
    Протяжённость 102.50 км (асфальт - 56 км, грейдер - 26.50 км, грунтовка - 17 км, тропа без вела - 3 км)
    Набор/сброс высоты 1579/2260 м
    Высота max/min 2539/977 м
    Время активности 8:58 ч
    Время в движении 7:07 ч
    Средняя мощность 85 вт